बजाज पल्सर NS125 : मार्किट में आई बहुत कम माइलेज के साथ बजाज पल्सर

बजाज पल्सर NS125 : मार्किट में आई बहुत कम माइलेज के साथ बजाज पल्सर,बजाज पल्सर NS125 की कीमत इसके वेरिएंट – पल्सर NS125 ब्लूटूथ के लिए 1,04,784 रुपये से शुरू होती है। दूसरे वेरिएंट – पल्सर NS125 स्टैंडर्ड की कीमत 1,05,033 रुपये है। बताई गई पल्सर NS125 की कीमतें औसत एक्स-शोरूम हैं।

बजाज पल्सर NS125 एक माइलेज बाइक है जो 2 वेरिएंट और 4 रंगों में उपलब्ध है। बजाज पल्सर NS125 में 124.45cc का BS6 इंजन है जो 11.8 bhp की पावर और 11 Nm का टॉर्क देता है। फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक के साथ, बजाज पल्सर NS125 दोनों पहियों की संयुक्त ब्रेकिंग प्रणाली के साथ आता है। इस पल्सर NS125 बाइक का वजन 144 किलोग्राम है और इसकी ईंधन टैंक क्षमता 12 लीटर है।

बजाज पल्सर NS125 को हाल ही में कुछ नए अपडेट के साथ लॉन्च किया गया था। यह अभी भी पल्सर NS लाइन में सबसे किफायती मॉडल है और अब इसमें पहले से ज़्यादा फ़ीचर हैं।

बजाज पल्सर NS125 का लेटेस्ट वर्ज़न अपने स्पोर्टी फ्यूल टैंक और साइड पैनल के साथ पहले जैसा ही दिखता है। हालाँकि, बाइक में अब नया हेडलाइट सेटअप है जिसमें बीच में लो और हाई बीम के साथ थंडर-शेप्ड LED DRL शामिल हैं।

बजाज पल्सर NS125 : मार्किट में आई बहुत कम माइलेज के साथ बजाज पल्सर

बजाज ने पल्सर NS125 के लिए नए फ़ीचर भी पेश किए हैं। बाइक में अब स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, रेव काउंटर, फ्यूल लेवल इंडिकेटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी सहित रीडआउट के साथ पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। इससे आप कॉल और SMS नोटिफिकेशन, बैटरी लेवल और बहुत कुछ देख सकते हैं। NS125 में USB चार्जिंग पोर्ट भी है।

बजाज ने पल्सर NS125 को 125cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन से पावर दिया है जो 11.8bhp और 11Nm का टॉर्क पैदा करता है। मोटर को पांच-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। पल्सर NS125 में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक है। ब्रेक में 17 इंच के अलॉय व्हील पर लगे फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम शामिल हैं।

बजाज पल्सर NS125 का मुकाबला हीरो एक्सट्रीम 125R और TVS रेडर 125 से है। नई NS125 की कीमत 1,04,922 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है, जो इसे पुराने मॉडल से 5,000 रुपये ज़्यादा महंगा बनाती है।

पल्सर NS125 एक शानदार दिखने वाली मोटरसाइकिल है और इसमें अच्छा प्रदर्शन, अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई चेसिस और बिक्री के बाद का अच्छा अनुभव है जो इसे एक आकर्षक खरीद बनाता है। साथ ही, बाइक हल्की है और शहर में इस्तेमाल करने में आसान है। एकमात्र कमी यह है कि इसमें कोई अनूठी स्टाइलिंग नहीं है और कुल मिलाकर पार्ट्स की गुणवत्ता बेहतर हो सकती थी।

बजाज पल्सर NS125 विशेषज्ञ की राय

चूंकि NS125 बजाज के स्पोर्टी NS ब्रांड के तहत 125cc मोटरसाइकिल है, इसलिए इसकी तुलना KTM 125 Duke से किए जाने की बहुत संभावना है। हालांकि, NS125 अपनी कीमत के साथ खरीदारों के एक अलग समूह को पूरा करता है और 125 Duke के बजाय अपने भाई-बहनों- Pulsar 125 और Pulsar 150 के साथ अधिक प्रतिस्पर्धा करता है। इसलिए, यहाँ हम आपको Pulsar NS125 के बारे में सब कुछ बताते हैं, यह वास्तव में कहाँ फिट बैठता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, क्या आपको इसे खरीदने पर विचार करना चाहिए।

परिचय

यह Pulsar NS125 है- बजाज के NS लाइन-अप में सबसे छोटा और सबसे किफायती मॉडल जिसमें NS160 और NS200 भी हैं। अब, चूंकि यह स्पोर्टी NS ब्रांड के तहत 125cc मोटरसाइकिल है, इसलिए इसकी तुलना KTM 125 Duke से होने की बहुत संभावना है।

हालांकि, NS125 अपनी कीमत के साथ खरीदारों के एक अलग समूह को पूरा करता है और 125 Duke के बजाय अपने भाई-बहनों- Pulsar 125 और Pulsar 150 के साथ अधिक प्रतिस्पर्धा करता है। तो, हम आपको पल्सर NS125 के बारे में सब कुछ बताते हैं, कि यह किस तरह से फिट बैठता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, क्या आपको इसे खरीदने पर विचार करना चाहिए।

गुणवत्ता

अगर आपको पहली नज़र में NS125 को इसके अन्य भाई-बहनों से अलग समझने की भूल हुई तो आपको माफ़ कर दिया जाएगा। आखिरकार, वे सभी ऐसे दिखते हैं जैसे किसी ने ज़रूरत से ज़्यादा कॉपी बटन दबा दिया हो। इसलिए पहचानने योग्य ‘भौंरा’ स्टाइल हेडलैंप, मज़बूत दिखने वाला फ्यूल टैंक और स्प्लिट सीट और सिग्नेचर स्प्लिट टेल लैंप के साथ शार्प टेल सेक्शन।

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हालांकि एक दूसरे से अलग करने के लिए, बजाज ने NS125 को लाल रंग के हल्के रंग के साथ नारंगी रंग में रंगा है और यह सीधी धूप में अच्छा दिखता है। इसमें NS125 लोगो भी है, बस अगर आप भूल गए हैं कि आप किस NS मॉडल को देख रहे हैं।

ऐसा कहने के बाद, दोहराव वाली स्टाइलिंग अब पुरानी लगती है और इसमें बदलाव की ज़रूरत है- कुछ ऐसा जो हम नई पल्सर 250 के साथ होने की उम्मीद करते हैं। पल्सर NS125 की बिल्ड क्वालिटी की बात करें तो, इसके फिटमेंट में थोड़ा सुधार किया जा सकता है, लेकिन यह अपनी श्रेणी की अधिकांश अन्य मोटरसाइकिलों से बेहतर लगती है।

आराम

पल्सर NS125 का एर्गोनॉमिक्स इसे स्पोर्टी कम्यूटर के रूप में परिभाषित करने की दिशा में पहला कदम है। यह थोड़ा प्रतिबद्ध सवारी स्थिति प्रदान करता है जो आकर्षक होने के साथ-साथ आरामदायक भी है और यहां तक ​​कि आराम से बैठने की अनुमति भी देता है। और जबकि 805 मिमी की सीट की ऊंचाई अपनी श्रेणी में सबसे ऊंची में से एक है, यह छोटे सवारों के लिए कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। संदर्भ के लिए, मैं 5’7’’ का हूं और मुझे दोनों पैरों को जमीन पर रखने में कोई परेशानी नहीं हुई।